特斯拉Model Y的召回事件，一波三折。

12月1日美国召回近千辆Model Y，或因供应商宁波拓普提供的下摆臂出现质量问题。

12月3日中国召回2万多辆Model Y，因悬挂球头紧固螺丝存在脱落缺陷；在说明中，特斯拉表示，本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

在说明中，特斯拉表示，本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

针对近期多起召回，特斯拉方面在接受媒体采访时称，是由于供应商宁波拓普没有用足够的淬火液对零件进行完全淬火，从而导致零件强度变弱，这可能是导致特斯拉汽车出现多起悬挂故障的原因。
据悉，特斯拉“点名”的宁波拓普即为上市公司拓普集团，该公司为特斯拉转向节的供应商。目前公司已进入特斯拉、吉利、比亚迪、北汽、长城、蔚来、威马等公司供应链。2016年8月，拓普集团发布公告称，公司收到美国特斯拉签发的《供应商定点书（协议）》，被认可向特斯拉提供产品，正式成为特斯拉的供应商。迄今为止，拓普集团与特斯拉合作已超过5年。
双方的后续合作是否会受此影响？拓普集团董秘王明臻就特斯拉召回事件4日上午回应媒体称，“关于召回事件，事出突然，公司事先未获得任何信息。公司已着手了解该事项的详细情况并对相应后果做出评估。公司将在周日下午向投资者做出详细说明，敬请耐心等待。”

虽然国内外两起召回事件原因不同，但特斯拉股票和拓普集团股票从12月1日起应声下跌，特斯拉市值一夜之间蒸发300亿美元。

来源：车评社